Caractérisation des émissions de bitume haute résistance au désenrobage (HRD) avec dope d’adhésivité
Par CNESST
2 juillet 2019
Le bitume, qui est un produit de distillation du pétrole, est chauffé puis mélangé à de la matière minérale broyée (le granulat) pour former l’asphalte utilisé pour le pavage de la grande majorité des routes. Les gaz, vapeurs et particules émis lorsque le bitume ou l’enrobé est chauffé sont constitués d’un groupe complexe de composés chimiques réglementés sous le nom de fumées d’asphalte (ou de bitume), notamment dans le Règlement sur la santé et la sécurité du travail du Québec. Si le bitume démontre un manque d’adhésivité au granulat selon la norme prescrite, une dope d’adhésivité (additif chimique) y est ajoutée. Ce type de bitume, nommé bitume haute résistance au désenrobage (HRD), est utilisé au Québec depuis plus de 15 ans.
Des travailleurs du pavage se plaignent de problèmes d’irritation des yeux et du système respiratoire à la suite de l’utilisation de bitume HRD avec ce type d’additif. La présente étude visait à caractériser en laboratoire les fumées émises par un bitume HRD avec additif pour ensuite identifier les composés chimiques spécifiques à ce type de bitume qui sont soupçonnés être irritants ou sensibilisants. Le troisième objectif était de développer une méthode de prélèvement et d’analyse des composés mis en évidence par cette recherche pour évaluation ultérieure en milieu de travail.
Caractérisation des émissions de bitume haute résistance au désenrobage (HRD) avec dope d’adhésivité ● Équipe de recherche : Simon Aubin, Mélanie Huard, IRSST; Mélodie Bonin, Charlotte Fortin-Lecomte, Université Laval ● R-1063